đánh giá xe máy yamaha sirius fi rc 2015

*
*

*

Xe vật dụng Yamaha Sirius FI Pkhô cứng cơ năm ngoái


Mạnh mẽ, êm ả, bền chắc, kiểu dáng đẹp với mức giá thành phải chăng khiến cho Yamaha Sirius là một trong những trong những cái xe cộ số "hot" tốt nhất bên trên Thị Trường

1. Tìm gọi công dụng chuyên môn của xe cộ máy Yamaha Sirius FI Phanh hao cơ 2015

Đầu xe

Đèn pha Haloren HS-1 năng suất 35W kết phù hợp với nhiều xi nhan tinh tế cùng tiến bộ, khiến cho thiết kế vùng trước đầy tuyệt hảo. Phần đầu xe tiếp ngay cạnh xi nhan được thiết kế theo phong cách đầy đặn rộng, chế tạo cảm giác nặng tay với kiên cố.

Bạn đang xem: đánh giá xe máy yamaha sirius fi rc 2015

*

Động cơ

Loại động cơ 4 thì, 2 van SOHC, làm đuối bằng ko khíBố trí xi lanh Xy lanh đơnDung tích xy lanh 114ccĐường kính cùng hành trình piston 50,0mm x 57,9mmTỷ số nén 9,3:1Công suất buổi tối nhiều 6,4KW (8,7PS/7.000 vòng/phút)Mô men cực lớn 9,5Nm (0.97kgf-m/5.500 vòng/phút) Hệ thống chất bôi trơn Các te ướtDung tích dầu máy 1,0 lítDung tích bình xăng 3,9 lítHệ thống đánh lửa T.C.IHệ thống ly hợp Đa đĩa, Ly tâm các loại ướtKiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn

Khung xe

Kích thước

Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.940milimet x 715milimet x 1.075mmĐộ cao yên ổn xe pháo 775mmKhoảng cách giữa 2 trục bánh xe cộ 1.235mmTrọng lượng thô / ướt - / 99kgĐộ cao gầm xe 130mm

2. Đánh giá bán xe pháo sản phẩm Yamaha Sirius Fi RC 2015

Ngay tự lúc thành lập, đời xe Sirius của Yamaha luôn là một giữa những xe số "hot" độc nhất bên trên Thị Phần, không bởi vì trẻ trung và tràn đầy năng lượng, tốt giá thấp, mà sống Sirius quy tụ toàn bộ đều nhân tố đó

Cùng chúng tôi mày mò về Yamaha Sirus qua đời xe Yamaha Sirius Fi RC 2015

Đánh giá chỉ về thiết kế

Nhìn chung cái xe thứ Yamaha Sirius FI Pkhô giòn cơ 2015không có tương đối nhiều đổi khác đối với đầy đủ Sirius ráng hệ trước, cùng với thi công nhỏ tuổi gọn gàng, thanh khô bay với tinch tế

Thiết kế đèn pha halogen mang đến kĩ năng phát sáng rất tốt trong đêm tối, không quá sáng sủa có tác dụng mắt chói bạn đi trái chiều. Hệ thống đèn trộn này cũng hoạt động tương đối xuất sắc trong ĐK tất cả sương mù

Ngoài ra, hệ thống xi nhan cầm cố do nằm thuộc các với đèn pha, từ 2014 đã có đưa xuống yếm đầu xe, với hơi gọn một góc trọng tâm đầu xe chứ không cần kéo dãn dài rườm rà tựa như những dòng xe cũ

Mặt đồng hồ thời trang thiết kế trông văn minh rộng cùng với bộ tốc kế với đồng hồ đeo tay xăng được bóc tách 2 bên, các tinh chỉnh và điều khiển đèn đặt với mọi người trong nhà giúp dễ dàng quan tiền ngay cạnh rộng khôn xiết nhiều

Ngoài ra, tay vắt sau xe cộ hoặc hầu hết phần trước đó được giữ lại color kim loại nguim, khác hoàn toàn cùng với màu xe, thì với phiên bản bắt đầu, các cụ thể này đã có tô màu phù hợp với màu của xe cộ, phải tạo được sự thống nhất với khiến cho mẫu xe cộ trông văn minh với lịch sự hơn trước khá nhiều

Đánh giá bán về cảm giác lái

Do bao hàm thay đổi về độ nhiều năm và chiều cao của vô lăng, đề xuất Yamaha Sirius Fi RC 2015 dành được tư núm ngồi lái dễ chịu và thoải mái, thẳng lưng hơn tương đối nhiều, chđọng không khiến mỏi lưng giống như các mẫu xe trước đó.

lúc khởi hễ xe pháo, giờ đồng hồ khởi rượu cồn của Sirius khá giòn, tuy thế lại êm tai, bên cạnh đó bộ động cơ vận động cũng tương đối êm ả, không quá lớn nhỏng Exiter (cơ mà tất nhiên cũng chẳng thể bởi mọi dòng xe ga cao cấp khác)

Xe đề hơi nhạy cảm, hiếm khi nên đề lại hoặc giẫm nổ. Cảm giác vào số cũng khá nhẹ, xe đi tương đối bốc cùng với hàng đầu hoặc 2. Lên đến số 3, xe cộ mang lại cảm xúc tương đối êm, với tốc độ chậm rãi hoặc các quãng đường tắc, bạn cũng có thể cần sử dụng số 3 liên tục nhưng không trở nên giật như những dòng xe không giống. Tuy nhiên, Lúc đi con đường nhoáng và nhiều năm thì số 4 lại mang lại xúc cảm lái thoải mái và đầm sản phẩm hơn hơi nhiều

Mạnh mẽ, chắc chắn là, bằng phẳng cùng êm ả là cảm hứng khi ngồi trên xe

Đánh giá bán về vận hành

Được trang bị cỗ pkhô cứng đĩa bình an, nhưng lại không giống với khá nhiều loại xe khác, pkhô nóng đĩa của Yamaha Sirius Fi RC năm ngoái lại không biến thành đơ khi bóp phanh khô mà khá êm ả, thậm chí còn, mình còn toàn cần sử dụng phanh khô đĩa trước, và cũng chưa khi nào bị trượt ngã vì bóp phanh này gấp. Nhưng, theo lời khuyên trong phòng sản xuất, bạn nên bóp bên cạnh đó nhì phanh nhằm hãm bánh cực tốt với bình yên tuyệt nhất, Việc bóp phanh hao trước quá nhiều vẫn nkhô cứng bị mòn má pkhô cứng, thậm chí đĩa pkhô giòn, đề nghị bạn phải cân nhắc

Điểm cộng là phần đề xe pháo vô cùng nhạy cảm, thậm chí còn cả mùa đông hoặc buổi sáng, hết sức hiếm khi đề cơ mà thiết bị không nổ nhỏng nhiều dòng xe số không giống. Vì cố gắng, Yamaha Sirius Fi RC 2015 được người dùng khá yêu thích

Tuy nhiên, xe cộ lại tỏ ra khá xóc, chắc hẳn rằng bộ bớt xóc của Yamaha Sirius Fi RC năm ngoái không chuyển động giỏi, khiến cho xung cồn, nhất là Khi qua ổ con kê, con đường xóc khiến cho xe cộ tương đối xóc, không được êm ả như những đời xe khác

Một điểm nữa là lúc dịch rời với tốc độ cao, khoảng tầm 60 km/h, đầu xe tỏ ra hơi rung, yêu cầu đôi khi Cảm Xúc mỏi tay cùng không an toàn

Đánh giá bán kĩ năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu

Với nút tiêu thụ xăng là 60 km/ lít xăng thì cạnh tranh có thể nói đó là loại xe cộ tiết kiệm ngân sách xăng. Nhưng cũng chưa phải là xe cộ tiêu hao rất nhiều xăng, cũng chính vì vậy, chúng ta cũng có thể hoàn toàn lặng tâm khi sử dụng

Nhìn bình thường, với mức giá 18,1 triệu mang đến phiên bản vành đũa, với 22,9 triệu cho phiên bạn dạng vành đúc tiên tiến nhất, thì Yamaha Sirius Fi RC 2015 đích thực là mẫu xe giỏi cho bạn lựa chọn

3. Ưu nhược điểmYamaha Sirius RC FI

Ưu điểm

Tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh khô hoạt động tốt. Khả năng tăng speed trẻ trung và tràn đầy năng lượng. Thiết kế bắt đầu tăng nhiều app.

Nhược điểm

Khả năng đi xe cộ ngơi nghỉ vận tốc cao chưa giỏi. Máy gằn và lag viên rộng sinh hoạt vận tốc thấp

Đánh giá bán chung

Với kăn năn hộp động cơ Fi bắt đầu tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu, thi công tươi trẻ, phong cách… nói theo cách khác Sirius RC Fi vẫn tiếp

Dưới bàn tay của Yamaha chủng loại xe cộ Yamaha Sirius RC FI đã có cải tiến không ít về mặt bề ngoài cũng như về tính năng khí đụng học.

Để cân xứng với Xu thế bây chừ Yamaha Luvias GTX Fi đang biến hóa thiết kế như là cùng với phong thái đã có sử dụng bên trên những mẫu mã xe khác của Yamaha nhỏng Taurus, Đời Yamaha Jupiter tuyệt Exciter. Vì vậy đầy đủ tình nhân mê thích kiểu dáng thể thao trong các xây cất của Yamaha đang phần làm sao tìm được các điểm rất gần gũi sinh sống Yamaha Sirius RC FI.

Phần đầu của xe của Yamaha Sirius RC FI đang có phong cách thiết kế lại trọn vẹn so với phiên phiên bản trước. Cụm 2 đèn xi-nhan được bóc ngoài phần đèn trộn bên trên với đưa xuống phần yếm trước của xe pháo trong những lúc yếm xe vẫn giữ được nét nhỏ gọn sinh hoạt phiên phiên bản trước kia. Chi ngày tiết này để cho phần đầu của xe mạnh bạo cùng cá tính hơn. Tuy nhiên cho dù kiến tạo này cân xứng cùng với Xu thế xe cộ văn minh nhưng này lại có nét tương đương với nhãn hiệu tốt cấp cho rộng của chủ yếu Yamaha là Yamaha Taurus. Vì vậy xây đắp phần trước của Yamaha Sirius RC FI đã bị Reviews hơi phải chăng. Phần đèn pha cũng được thiết kế theo phong cách mới mẻ, có phong cách đơn giản dễ dàng nhưng lại tân tiến cùng với trơn Haloren HS-1 hiệu suất 35W chiếu sáng rất tốt vào đêm tối.

Để phù hợp với độ cao yên ổn thì tay lái được thiết kế rộng và cao hơn so với cố gắng hệ trước, trường đoản cú đó đưa về xúc cảm lái dễ chịu cùng linch hoạt hơn cho tất cả những người điều khiển và tinh chỉnh. Điều này góp người lái xe vẫn đã có được tư vắt điều khiển và tinh chỉnh xe pháo tốt nhất có thể khi ôm cua. Nó cũng góp người điều khiển dễ dàng chuyển phiên chuyển qua đầy đủ tuyến đường đông đúc sinh hoạt khu trung tâm.

Bảng đồng hồ đeo tay làm việc chủng loại xe new này đã có sửa chữa trọn vẹn cùng với kiểu dáng thể dục thể thao với thanh hao định kỳ rộng tuy vậy không thể thiếu đèn báo “kiểm tra engine” – dấu hiệu cho thấy sự có mặt của hệ thống phun xăng năng lượng điện tử. Hệ thống những nút điều khiển vẫn được sắp xếp trình từ ko đổi khác nhiều đối với phiên bạn dạng trước.

Thiết kế khung xe underbone kiểu dáng kyên ổn cương cứng được làm từ bỏ các ống thxay đồng thời được điều chỉnh độ cứng có tác dụng thăng bằng và tương xứng với năng suất hộp động cơ, bảo đảm bản lĩnh ưu việt của thân xe đôi khi làm cho rất nổi bật kết cấu của xe pháo với độ vững chắc cao. Yamaha Sirius RC FI cũng sút 2kilogam trọng lượng của toàn xe cộ đối với rứa hệ trước nhờ vào đầy đủ đổi mới trong xây dựng. Việc trọng lượng sút giúp xe vận hành nkhô cứng cùng bình ổn hơn.

Một điểm cộng đáng kể đến hiện đại nhất của một chiếc xe pháo số cơ bạn dạng nlỗi Sirius đó là khoảng không cốp xe. Yamaha Sirius RC FI gồm dung tích mới lên tới mức 9,2 lít đựng được một nón bảo đảm nửa đầu cùng rất áo mưa và các đồ vật dụng cá nhân khác. Khóa yên xe cũng khá được làm mới khi thực hiện ổ khóa chính đa-zi-năng với khóa cổ đảm bảo sự an ninh cùng thuận tiện cho những người áp dụng khi đổ xăng hay đem mọi đồ vật dụng bao gồm liên quan vào cốp xe pháo.

Xem thêm: Honda Sh Mode 125: Giá Xe Máy Sh Mode Mới Nhất, Cập Nhật Bảng Giá Sh Mode Mới Nhất Hiện Nay

Phần đuôi xe pháo có thiết kế dễ dàng rộng đẳng cấp vạt xuôi xuống sinh sản khả năng chiếu sáng cho cả đèn hậu cùng xi nhan sau.Phần thân xe cộ, yếm xe pháo, chắn bùn trước cùng sau nhỏ tuổi được thiết kế nhỏ gọn gàng tinh xảo cùng với khối hệ thống đèn hậu với xi nhan phối kết hợp hài hòa đem đến cảm xúc dìu dịu, cá tính.

Yamaha Sirius RC FI dùng động cơ 4 thì SOHC, khoảng trống 115 phân khối có tác dụng đuối bằng không khí. Xe gồm công xuất cực mạnh 8,5 sức ngựa trên vòng tua 7.000 vòng/ phút, tế bào men xoắn cực to 9,5 Nm tại 5.500 vòng/ phút. Như vậy cho biết thêm cụ thể rằng đối với Honda Wave sầu RSX 2012 chỉ dùng động cơ khoảng trống 110 cc thì các chỉ số của Sirius những dạn dĩ hơn hẳn.

Mở khóa điện, đề khởi động thì xúc cảm đầu tiên kia là việc êm ái của đề nổ xe không download. Hộp số 4 cấp cho tròn vận động trên môi trường thiên nhiên cân bằng tĩnh học tập êm ái ko một tiếng đụng. Ở trạng thái đứng im, người lái xe vào hàng đầu rất "ngọt". Nhích tay ga, xe pháo rảnh di chuyển lên vận tốc 20 km/h, hẳn nhiên phần nhiều "giật cục" dịu. Trong khi đó, cũng sinh sống tinh thần đứng yên ổn, người điều khiển thử tăng ga khá mạnh tay nghỉ ngơi số 1, chiếc xe như mong vọt thoát khỏi trung bình kiểm soát và điều hành. Có vẻ nlỗi kỹ năng tăng speed của Sirius Fi vẫn được kế thừa sự khỏe mạnh từ bỏ nỗ lực hệ trước.

Tốc độ hoạt động biểu lộ rõ qua từng lần lên số. Số 1 gấp gáp, lag viên có thể chỉ cần bước đệm mang lại tốc độ 20km/h sinh hoạt số 2. Tiếp tục thể nghiệm tăng ga lên 40km/h với đưa lên số 3 kế tiếp là lên số 4, với tốc độ bên trên 45km/h. Có thể Kết luận Yamaha Sirius RC FI chạy tương đối bốc Khi “đề pa”, đưa sang cấp cho số 2 kéo mạnh khỏe ga rồi nhàn rỗi nối tiếp quý phái cung cấp số 3 vẫn không còn gồm giờ gằn sản phẩm “dữ dội” như các chiếc xe pháo số không giống. Các bước dịch số vơi, êm không còn bao gồm hiện tượng lạ “giật” xuất xắc “rú” – ngừng sinh sống cấp cho số 4 xe chạy tương đối êm và lướt - ngay lập tức làm việc cấp số này Việc tăng giỏi bớt ga cũng không còn khiến xe cộ bị “với” tuyệt “đuối”.

Yamaha Sirius RC FI đạt vận tốc tối đa 97km/h khi tăng tốc trê tuyến phố thẳng. Yếu hơn so với đời trước ngay sát 10km/h. Lúc tài xế cùng với vận tốc cao thì Yamaha Sirius RC FI ko mang lại cảm giác bình an bởi vì gồm trọn lượng hơi vơi. Người lái sẽ thấy đầu xe cực kỳ cất cánh Khi tài xế nghỉ ngơi tốc độ trên 70km/h, chỉ các cử rượu cồn bé dại của người lái xe bên trên xe cũng làm tác động mang đến độ cân đối tương tự như hướng đi của xe pháo.

Người lái sẽ tương đối mỏi tay Lúc bắt buộc giữ cân bằng liên tiếp bên trên phân tích tại phần đường xâ trong những lúc hành trình sút xóc trước nlắp khiến cho tay lái nẩy rõ nét. Hệ thống pkhô hanh hoạt động khá tốt và không biến thành hiện tượng rê bánh của cả pkhô nóng nghiêng xe cộ. Kích thước bánh lớn hơn cũng rời cho chiếc xe cộ rơi vào tình thế đa số pha trượt bánh không mong muốn.

Tóm lại tổng quan lại về Yamaha Sirius RC Fi

Với khối bộ động cơ Fi mới tiết kiệm ngân sách nguyên liệu, xây cất tươi tắn, phong cách… nói theo cách khác Sirius RC Fi đã thường xuyên đem đến thành công xuất sắc mang lại Yamaha trong phân khúc thị phần Thị trường xe pháo số trên đất nước hình chữ S trong thời hạn cho tới.

Đối cùng với loại xe thuộc hãng thì Yamaha Sirius RC Fi được nhận xét xếp bên trên Taurus và bên dưới Đời xe Yamaha Jupiter. Còn so với những mẫu xe cùng phân khúc của hãng khác Sirius RC Fi được xem như là kẻ thù của Honda Wave sầu RSX 110.

Xem thêm: Pô Độ Cho Sirius Móc / Ko Móc, Pô Sirius Giá Tốt Tháng 3,, 2021 Phụ Tùng Xe Máy

Có thể nói Yamaha đang chọn đúng thời điểm nhằm tung ra Sirius bộ động cơ phun xăng năng lượng điện tử Lúc thời khắc giá xăng đang là vấn đề rét. Và việc giảm trọng lượng xe pháo cũng giúp tăng tốc công suất thao tác làm việc của bộ động cơ Fi cũng là một trong những ưu điểm xứng đáng người tiêu dùng qua trọng điểm. Yamaha có lẽ đã dần thu hạn hẹp khoảng cách với đối phương đồng hương thơm là Hondomain authority.


Chuyên mục: Yamaha