Winner Phiên Bản Thể Thao

Xe đồ vật Honda Winner Xvừa trình làng thị trường Việt Nam. Đây là phiên bản nâng cung cấp đáng chăm chú với tham vọng lật đổ Yamaha Exciter. Phân khúc xe côn tay phổ thông biến của “sân nhà” của Yamaha nói thông thường và của Yamaha Exciter nói riêng trong tương đối nhiều năm, cho tới khi có sự lộ diện của Honda Winner.

Bạn đang xem: Winner phiên bản thể thao

Honda Winner ra mắt lần đầu thị trường vn vào năm 2016, và có khởi đầu khá lừ đừ chạp, chưa thực sự tạo cho sức xay cho địch thủ Exciter. Winner lúc ấy bị coi là có thiết kế quá rộng rãi và không “chất” tựa như những gì Exciter với lại.

Thiết kế cực đoan

Honda Winner X chọn cách tiếp cận thể thao cực đoan hơn rất nhiều so với cố gắng hệ trước. Điều này còn có phần giống như với thị phần ôtô của Honda, khi mà dòng Honda Civic ở nạm hệ bây giờ có bản thiết kế thể thao rất đoan.

*

Phần đầu xe đổi khác mạnh sống thiết kế, với đèn trộn được mang xuống dưới, chuyển thành đèn đôi, technology LED, với đèn xi-nhan đính thêm rời hai bên hông xe. Kiến tạo này khiến cho Winner X dễ dãi tạo cảm xúc giống những chiếc sportbike phân khối lớn. Phần đầu xe có khe hở kiến thiết lạ mắt, bên trong là còi xe.

Yên xe cũng khá được làm thể dục hơn, phần đuôi vuốt cao và phần tay xách phía sau cũng sở hữu thi công “sừng trâu” vốn thường bắt gặp trên các mẫu xe sportbike.

*

Nhìn tự cả phía trước và phía sau, Winner X đều có chất thể thao rõ nét, trông rất nổi bật hơn hẳn so với nỗ lực hệ trước. Trong những khi đó, quan sát từ mặt hông, dòng xe vẫn là 1 mẫu xe côn tay phổ thông.

Mặt đồng hồ LCD cũng được thiết kế với thể thao, khác hẳn so với phong thái “bình dân” của Winner cũ. Một vài cụ thể khác như khu vực để chân, thiết kế ống xả đều được thiết kế theo phong cách giống với các cái xe phân khối lớn.

Độ tiện lợi được tối ưu

Để có được thiết kế với thể thao cực đoan, Winner X đã cần hi sinh ít nhiều sự luôn thể dụng. Đèn xe chuyển xuống dưới yếm xe làm giảm sút sự cơ hễ so với việc đặt ở trong phần đầu xe. Winner X cũng giảm bớt chỗ nhằm đồ, không tồn tại cốp xe, không có chỗ treo trang bị hay đặt đồ phía trước. Với những hành trình dài, người lái chỉ từ cách buộc đồ tại đoạn nửa sau của yên.

*

Yên xe tương đối ngắn, vị trí để chân cho những người ngồi sau đặt cao, chạy mặt đường dài sẽ gây ra mỏi. Đèn xi-nhan trước nhô những sang 2 bên, dễ dàng gãy rụng khi di chuyển trong thành phố hay nhờ cất hộ xe sinh hoạt những bến bãi xe đông đúc, chật hẹp.

Xem thêm: Cấu Tạo Máy Phát Điện Trên Ô Tô Và Nguyên Lý Hoạt Động, Cấu Tạo Cơ Bản Của Máy Phát Điện Trên Ô Tô

Ống xả có music lớn theo phong thái thể thao, hơi ồn ào, không phải ai ai cũng thích điều này, nhất là lúc lái xe cộ về nhà vào tối muộn.

*

Toàn bộ công tắc nguồn bật/tắt đèn đã bị nockout bỏ. Đây là xu thế chung của những dòng xe pháo Honda trong tương lai. Người tiêu dùng sẽ không thể dữ thế chủ động được bài toán bật/tắt đèn trong đêm tối, và sẽ xẩy ra một vài ba tình huống phiền phức khi sử dụng. Quanh đó ra, Winner X cũng không tồn tại nút tắt/bật bộ động cơ trên tay lái.

Đồng hồ nước LCD mới đẹp hơn với thể thao hơn. Tuy nhiên, có vẻ nó được thiết kế với khá lộn xộn cùng không trực quan bằng thế hệ Winner trước.

Ổ khóa vẫn là loại gặm chìa. Trong bối cảnh ổ khóa không yêu cầu chìa SmartKey chứng tỏ được công dụng chống trộm, thì Winner X vẫn sẽ sở hữu công nghệ chìa khóa cơ lỗi thời.

Động cơ ổn, thêm tài năng an toàn

"Trái tim" của Winner X vẫn luôn là động cơ xi-lanh solo 4 kỳ DOHC, phun xăng điện tử, bề mặt 149,1cc, làm cho mát bằng dung dịch phối kết hợp hộp số 6 cấp.

Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút với mô-men xoắn cực lớn 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

*

Động cơ của Winner X được đánh giá cao hơn trên kẻ thù Exciter. Trường hợp được upgrade động cơ thêm một lần nữa, Winner X đang thực sự tạo cho sức hút vượt trội so với Exciter. Tuy nhiên, thực hiện động cơ cũ cũng là đủ để mẫu mã xe này tiếp tục duy trì sự ổn định định.

Winner X có khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đây sẽ là thứ vũ khí “tối thượng” và có thể sẽ biến hóa cục diện trong phân khúc thị phần xe côn tay phổ thông.

*

Winner X là chủng loại xe thứ nhất trong phân khúc có ABS, dù chỉ nên ở bánh trước. ABS góp phanh trước của xe hữu ích và bình an hơn nhiều, thay vì trước đây hầu hết người lái áp dụng phanh chân với phanh đụng cơ.Lưu ý :chỉ gồm ABS sinh hoạt phiên bạn dạng Camo và Đen mờ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Giá xe ô tô matiz mới

  • Kia seltos 2021: giá lăn bánh và khuyến mãi 07/2021

  • Cục máy winner 150

  • Kia sedona 9 chỗ

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.