TAI NẠN QUẢNG BÌNH


Bị cáo Hoàng Trung Toán (lái xe) trong vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông khiến cho 15 tín đồ chết trong thời điểm tháng 7/2020. Ảnh: TTXVN phát
Bị cáo Hoàng Trung Toán (sinh năm 1993, trú tại thị xã tía Đồn, Quảng Bình) tội trạng “Vi phạm mức sử dụng về tham gia giao thông vận tải đường bộ”. Bị cáo Hoàng Thanh Hà (sinh năm 1974, trú trên phường nam Lý, thành phố Đồng Hới, Quảng Bình) tội vạ “Giao cho người không đầy đủ điều kiện tinh chỉnh phương một thể tham gia giao thông đường bộ”.

Theo cáo trạng, Hoàng Trung Toán không có giấy phép lái xe hạng E, ko đủ đk để tinh chỉnh và điều khiển chiếc ô tô mang biển điều hành và kiểm soát 73B-009.25 mà lại vẫn lái mẫu xe 47 địa điểm này, chở 39 hành khách là cựu học sinh Trường Trung học phổ thông Đồng Hới (niên khóa 1987-1990) từ tp Đồng Hới đến tham quan du lịch tại khu dã ngoại công viên Ozo (Vườn nước nhà Phong Nha - Kẻ Bàng). Xung quanh ra, kết quả xét nghiệm máu cho thấy thêm Hoàng Trung Toán có nồng độ cồn trong huyết là 1,87mmol/l, tương đương 8,6169mg/100ml máu.

Bạn đang xem: Tai nạn quảng bình

Khi ô tô đến gần vấp ngã tư rẽ về phía công viên Ozo thì Hoàng Trung Toán phát hiện nay xe mất phanh. Toán mang lại xe chạy trực tiếp qua mong Trạ Ang, đến phần đường cong, bên đề xuất là vực sâu, phía bên trái là vách núi. Lúc này, Hoàng Trung Toán quyết định tinh chỉnh và điều khiển ô sơn đi lịch sự phần con đường ngược chiều và bị va vào thanh hộ lan, chui vào vách núi, lật xuống phía mặt trái. Vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông quan trọng nghiêm trọng đã làm 15 fan chết với 25 fan bị thương; lái xe Hoàng Trung Toán có tỷ lệ thương tích 63%.

Theo lời khai của Hoàng Trung Toán, mái ấm gia đình Toán là chủ mua chiếc xe pháo nói trên. Tuy nhiên, để được tham gia chuyển vận khách du lịch, sau khi mua xe pháo của một công ty tại tỉnh Bắc Giang, Toán thống nhất với người chú ruột là Hoàng Thanh Hà làm cho Công ty trách nhiệm hữu hạn Hoàng Thanh Hoài đứng tên. Hoàng Thanh Hà là quản trị Hội đồng thành viên, người đứng đầu Công ty nhiệm vụ hữu hạn Hoàng Thanh Hoài, thay mặt đứng tên pháp nhân cài chiếc xe hơi mang biển kiểm soát và điều hành 73B-009.25. Hoàng Thanh Hà hiểu ra Hoàng Trung Toán không có bằng tài xế theo phép tắc (không có bản thảo lái xe cộ hạng E) cơ mà vẫn giao xe mang lại Toán quản ngại lý, điều khiển. 1 mình Hoàng Thanh Hà chịu trách nhiệm chính trong hợp đồng vận chuyển với giá 2,7 triệu vnd ký cùng với Công ty nhiệm vụ hữu hạn du ngoạn Phong Nha Heritage, nhận chở 39 quý khách là cựu học viên Trường Trung học phổ thông Đồng Hới tham quan khu vui chơi công viên Ozo.


Hai bị cáo trong vụ tai nạn ngoài ý muốn giao thông khiến cho 15 fan chết hồi tháng 7/2020. Ảnh: TTXVN phát

Trong 2 ngày xét xử (ngày trăng tròn và ngày 21/12), Hội đồng xét xử vẫn tập trung hiểu rõ nhiều tình tiết đặc trưng liên quan cho vụ tai nạn giao thông vận tải nghiêm trọng nêu trên.

Xem thêm: Mẹo Học Luật Giao Thông Đường Bộ 450 Câu Hỏi Luật Giao Thông Hạng B2


Trước Hội đồng xét xử, những bị cáo Hoàng Trung Toán, Hoàng Thanh Hà độc nhất trí cùng với tội danh nhưng cáo trạng của Viện Kiểm giáp nhân dân thức giấc Quảng Bình truy tố là “Vi phạm vẻ ngoài về tham gia giao thông đường bộ”, “Giao cho tất cả những người không đầy đủ điều kiện tinh chỉnh và điều khiển phương luôn tiện tham gia giao thông đường bộ”. Đại diện các gia đình nạn nhân vào vụ án phần nhiều đều ước muốn Hội đồng xét xử xem xét mang lại 2 bị cáo tận hưởng mức án phù hợp nhất, vừa đảm bảo an toàn tính nghiêm minh, vừa biểu hiện tính khoan hồng của pháp luật.

Dại diện các nạn nhân từng yêu mong hai bị cáo đền bù hơn 8,85 tỷ đồng. Trong quá trình xét xử, mức bồi thường này tăng thêm mức rộng 13, 25 tỷ đồng. Sau khoản thời gian tai nàn xảy ra, phía gia đình Hoàng Trung Toán, Hoàng Thanh Hà và công ty Bảo hiểm Bưu điện khoanh vùng Bình Trị Thiên đang phúng viếng, thăm hỏi, hỗ trợ lúc đầu cho những nạn nhân 516 triệu đồng.

Kết thúc phiên tòa, Hội đồng xét xử tuyên phát Hoàng Trung Toán 9 năm tù, cấm lái xe 3 năm kể từ ngày chấp hành kết thúc án phân phát tù; còn Hoàng Thanh Hà chịu 18 mon tù.

Về trọng trách dân sự, Hội đồng xét xử buộc Công ty phượt Phong Nha Heritage (đơn vị ký hợp đồng dịch vụ với đoàn khách tham quan công viên Ozo với doanh nghiệp Hoàng Thanh Hoài) chịu trách nhiệm bồi thường hơn 4 tỷ đồng, mặt khác cầp thêm chi phí nuôi bé nhỏ, nuôi phụ huynh già của các nạn nhân bị bị tiêu diệt và fan bị yêu thương nặng.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • ‎xe currency & money transfers on the app store

  • Trần trụi và sợ hãi ( naked and afraid ) _ chống chọi với thiên nhiên _ tập 3

  • Thông số kỹ thuật nouvo 3

  • Thay vỏ nhựa xe airblade

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.