Quấy rối trên xe bus

“Trước phía trên tôi tưởng chỉ có phái đẹp bị, cho đến ngày tôi chạm mặt phải”, anh N.P. (23 tuổi) là nàn nhân từng bị quấy phá trên xe buýt nhắc lại.

Bạn đang xem: Quấy rối trên xe bus


*

Xe buýt con đường số 36 có điểm đầu và cuối là Trạm quản lý xe buýt thành phố sài thành (công viên 23/9, quận 1) và bến bãi xe buýt Thới An (quận 12), cự ly 19,35 km. Ảnh: Lê Quân.

Năm 2019, N.P. Lại bị quấy rối trên xe pháo buýt con đường số 36. Khi đó anh tới trường từ q.1 về, bên trên xe tín đồ đông hơi chen nhau.

“Một người bầy ông tương đối trẻ, ngồi đó cần sử dụng tay cạ cạ vào phần tử sinh dục trước mặt các hành khách, may nhưng mà hắn không cởi quần. Nhưng không người nào phản ứng gì”, anh mô tả.

Cậu thanh niên đôi mươi tuổi lúc này không còn hại như vụ việc 4 năm trước. Nhưng mỗi một khi nhớ hay kể lại cảnh tượng đó, p. Rất cực nhọc chịu cho tới tận bây giờ. Quanh đó ra, anh còn vài lần bị tín đồ khác dùng tay sờ soạng, chọc tay vào cơ thể.

“Tôi khoác đồng phục học sinh, mặc áo quấn mũ, treo khẩu trang và thường gục phương diện vào túi balo để ngủ, hoàn toàn không ‘khoe’ mẫu thiết kế hay khiến chú ý. Hoàn toàn có thể đây là ‘con mồi’ hay thu hút mọi kẻ trở nên thái”, p nói.

Sau này, kể cả khi xe pháo buýt được lắp camera, triệu chứng quấy rối vẫn xẩy ra với p. Và nạn nhân khác. Anh p. Cho rằng bên trên xe còn những những điểm thiếu minh bạch camera như các dãy ghế cuối vì bị thành ghế trước che mất, hoặc thời điểm đông người thì khó rất có thể bao quát.

*

Tháng 11/2018, 26 xe cộ buýt tuyến số 53 (Trung tâm thành phố - Đại học giang sơn TP.HCM) được gắn 3-4 camera/xe và loa chú ý để chống ngừa, ngăn ngừa quấy rối tình dục thiếu nữ và trẻ em. Ảnh: An Huy.

Không dám lên tiếng

Năm 2016, chị Mai Liên (28 tuổi, quận Tân Bình) từng bị quấy phá trên xe pháo buýt số 4 (Bến Thành - cùng Hòa - An Sương).

Cô gái 24 tuổi lúc đó lên xe trường đoản cú nhà hóng xe trê tuyến phố Hàm Nghi (quận 1). Chị ngồi ghế tức thì sau buồng lái tài xế, nơi rất có thể nhìn thấy bản thân trong gương ở đầu xe.

Một người lũ ông đứng tuổi lên sau, khi xe chạy rồi vẫn trải qua lại bên trên xe một cơ hội rồi ngồi xuống cạnh Liên bên trên băng ghế 2 chỗ. Thời điểm này, chị cảnh giác ngay lập tức, bởi vì cả xe cộ còn trống nhiều chỗ.

Liên vậy nép liền kề về phía cửa sổ để tạo không gian giữa 2 người. Người đàn ông vẫn khoanh tay trước ngực, bịt khuất 1 bàn tay đã thò ra tiến lịch sự phía chị. Những lần tài xế phanh xe, xe nhấp lên xuống theo cửa hàng tính, mấy ngón tay lại chọc vào mạn sườn chị này.

Cô gái trẻ lúc đó tự diễn dịch rằng chắc người ta vô tình chạm phải. Sau khoảng chừng 5-6 lần, cú chạm y như sờ soạng. Chị đã quay lịch sự nhìn chăm chăm vào người bọn ông, có vẻ ông ta chột dạ, đứng lên giả vờ hỏi bác tài vài câu rồi tìm chỗ khác ngồi.

Xem thêm: Bảng Giá Xe Ô Tô Mitsubishi Mới Nhất Tháng 03/2022, Bảng Giá Xe Mitsubishi Mới Nhất Tháng 03/2022

“Sai lầm của mình là đã không lên tiếng. Hắn ta lại ngồi gần kề một cô gái trẻ khác. Tôi chứng kiến bạn này liên tục cựa quậy, khía cạnh tỏ vẻ khó chịu và sợ hãi. Với tôi vẫn im lặng, tôi sợ thời gian xuống xe hắn sẽ theo làm hại”, Mai Liên phân chia sẻ.

*

Thái Lan từng tổ chức chiến dịch vận động giữ an ninh cho phụ nữ trên những phương tiện giao thông vận tải công cộng, nhằm khiến công bọn chúng lên tiếng mỗi một khi thấy trường phù hợp quấy rối. Ảnh: Theung Wela Pheuk Campaign.

Còn Trang (26 tuổi) gồm thời sinh viên tồn tại 4 năm ở làng đại học Thủ Đức, từng những lần tận mắt chứng kiến người không giống bị quấy rối với kẻ trở nên thái trên xe buýt.

“Nếu như tài xế hay phụ xe ko phát hiện ra và xử lý, thì chẳng ai dám lên tiếng, cứ 10 lần thì hoạ chăng được 1-2 lần có tín đồ hét lên cảnh cáo hoặc bội phản kháng. Tôi chọn lựa cách ‘nhắm mắt’, vì sợ bị trả thù”, Trang mang đến hay.

Còn quý ông trai N.P. Dù bề ngoài đã trưởng thành, anh vẫn “không đủ dũng khí” để sự phản xạ tự vệ như hét lên thông báo hoặc dùng vũ lực.

“Hơn nữa, tôi cảm giác xấu hổ. Khi ấy tưởng chỉ có thiếu phụ bị quấy rối, ai ngờ một nam thanh niên cũng bị. Tôi không đủ can đảm đánh rượu cồn đám đông bởi sợ mọi tín đồ cười vào mặt”, p. Nói.

Khó xử lý tại trận

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng cai quản vận thiết lập đường bộ, Sở Giao thông vận tải TP.HCM, nói rằng hành khách còn e ngại, e dè trong tố giác tội phạm.

“Khi có tín đồ phản ánh, trung tâm quản lý điều hành sẽ theo dõi và quan sát qua camera cùng trình báo cho công an. Tuy nhiên, lực lượng công dụng sẽ cấp thiết ngay lập tức xuất hiện tại hiện nay trường. Chúng ta sẽ lưu lại hình ảnh từ camera, nếu triệu chứng đó có đặc thù lặp lại thì sẽ tổ chức điều tra và xử lý”, tổng đài viên 1022 mang đến biết.

Tổng đài viên cũng đề xuất hành khách ví như thấy trường thích hợp quấy rối bên trên xe buýt hãy nỗ lực ghi hình rồi phản ánh tại ứng dụng tin tức điện tử xe cộ buýt tp.hcm (http://buyttphcm.com.vn), đăng lên mạng xóm hội để fan khác cảnh giác.

Trung tâm cai quản giao thông công cộng thành phố hồ chí minh đã xây dựng quy định phối phù hợp với Công an tp.hồ chí minh để xử lý sự việc mất an ninh. Tài xế, tiếp viên cũng khá được tập huấn nhiệm vụ xử lý trong trường phù hợp có quý khách phản ánh.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • ‎xe currency & money transfers on the app store

  • Trần trụi và sợ hãi ( naked and afraid ) _ chống chọi với thiên nhiên _ tập 3

  • Xe air blade báo đèn vàng

  • Thông số kỹ thuật nouvo 3

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.