Https://Shopee

Một biker tại tp hà nội vừa đã tạo ra lò phiên bản độ dựa trên mẫu xe số rộng rãi Honda Wave 110 với dàn phụ kiện hàng hiệu cao cấp như Brembo, Nitron, Domino.

Bạn đang xem: Https://shopee


*
Dù Honda vẫn xây dựng xí nghiệp tại vn từ hàng trăm năm trước, trào lưu chơi xe nhập xứ sở của những nụ cười thân thiện thái lan vẫn được rất nhiều người thích thú đến tận hôm nay. Hai mẫu mã xe nhập Thái rất được quan tâm nhất là Wave cùng Dream. Với mẫu mã thời trang và trẻ trung hơn, Wave trở thành dòng xe phổ thông đa số người trẻ lựa chọn.
*
Wave 110 nhập Thái đời cũ vẫn được những dân nghịch săn đón. Giá loại xe dòng này, đời 2004 đang rất được rao bán khoảng chừng 20-25 triệu đồng. Một dân chơi tại tp. Hà nội vừa độ lại mẫu Honda Wave đời 2004 với chi phí khủng.
*
Đối với người không thông liền về độ xe, phiên bản độ này trông không khác gì một mẫu Wave nguyên bản. Không giống những bản độ phối theo phong cách xe "đấu", cái Wave được biker thành phố hà nội giữ lại phong cách "zin", chỉ thay đổi màu sắc xe và sử dụng tem chrome cắt rời để tăng thêm phần nổi bật.
*
Đầu xe cộ là khu vực được biến đổi nhiều nhất. Rất nổi bật nhất là toàn thể phần nắp sau vô lăng được phủ sợi carbon, bao quanh luôn phần đồng hồ thời trang Koso năng lượng điện tử.
*
Chuyển qua khu vực ghi-đông, xe sở hữu tay phanh Brembo Rossi, áp lực Motion Pro. Cùm ga nguyên bản được thay bằng cùm ga của Domino, dây ga Kitaco với đầu ga bởi titanium.
*
Cụm công tắc trái cũng sử dụng loại của Domino.

Xem thêm: Cầu Chánh Hưng Ở Quận 8 Bằng Xe Buýt? Cầu Chánh Hưng

*
Phần lườn xe cũng rất được phủ gai carbon tương tự như nắp sau tay lái. Bởi xe vẫn được upgrade động cơ cần một cây trợ lực sườn Matris 120 mm sẽ quan trọng cho hiệu suất mới. Thực chất của thanh trợ lực là thanh bớt chấn, có tính năng triệt tiêu hiện tượng kỳ lạ rung lắc cổ xe pháo khi quản lý và vận hành ở tốc độ cao.
*
Dàn chân xe cũng rất được nâng cấp cho đáng kể. Không đi theo trào giữ mâm đúc, xe pháo sở hữu bộ vành Excel Rim japan kiểu nan hoa 38 lỗ. Đi kèm cặp vành new là bộ lốp Dunlop T900 một số loại không săm.
*
Một bộ phận không thể thiếu thốn trên những phiên bản độ là kẹp phanh. Xe cộ được thứ kẹp phanh Brembo Moto3, đi kèm đĩa phanh Breaktech size 245 mm. Dầu phanh được truyền mang đến kẹp phanh qua dây dầu Earls và ngắt dầu Staubli titanium.
*
Đắt giá tốt nhất trên bản độ này là cặp giảm xóc sau tới từ thương hiệu Nitron. So với uy tín Ohlins khá phổ biến hiện nay, Nitron có mức giá đắt từ vội rưỡi mang đến gấp đôi. Ngoài việc sở hữu màu xanh lam sệt trưng, mỗi cỗ giảm xóc của Nitron "xịn" phần nhiều được canh chỉnh và sửa chữa theo cài trọng mong muốn của khách hàng.
*
Ở nguyên bản, Honda Wave 110 sở hữu bộ động cơ xy-lanh đơn, khoảng trống 108 cc sản sinh năng suất 8 mã lực. Không phù hợp với sức mạnh này, chủ xe đã upgrade xy-lanh từ 2 lần bán kính 50 milimet lên loại có 2 lần bán kính 52,5 mm. Theo nhà xe, sau khi nâng cấp, môi trường xy-lanh của xe cộ tăng lên tới mức gần 150 cc.
*
Toàn bộ dàn ốc trên xe đông đảo được thay bởi loại titanium blue color lục bảo. Để hoàn thiện bản độ này, công ty xe mất hơn 7 tháng cùng giá cả lên mang lại gần 200 triệu đồng.

Bộ song SUV vô cùng sang Rolls-Royce Cullinan lần đầu tiên "đụng độ" tại Hà Nội

Chiếc Rolls-Royce Cullinan trước tiên và sản phẩm công nghệ 4 tại vn vừa tất cả màn "gặp mặt" trên Hà Nội. Bộ đôi này gây chú ý khi phần lớn được vắt những bộ vành mới.


Honda Wave 110 độ 200 triệu Honda Honda Wave 110 Honda Wave 110 Wave Thái xe ít nhiều

Bạn rất có thể quan tâm


*

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Wave không giấy

  • Mức tiêu hao nhiên liệu của sh 125i việt nam

  • Xe lead màu xanh lục

  • Bảng giá sh ý mới nhất 2020

  • x