Đánh Giá Royal Enfield

Một khối hộp động cơ khỏe mạnh, một kiến tạo được chỉ ra rằng “không tuổi”. Trường tồn với thời gian, là một trong những yếu tố đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 là một trong mẫu Retro cực tốt thời điểm hiện nay tại.

Bạn đang xem: Đánh giá royal enfield


*

Thật cạnh tranh tin lúc tôi có thời cơ tiếp cận chiếc Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu mã Classic sệt trưng của các mẫu xe lộ diện vào trong năm 70 của thế kỷ trước. Một chủng loại xe mang trong mình 1 chút phong cách Scrambler thể dục thể thao cổ điển. Với mức giá cả chỉ khoảng tầm 173 triệu đồng chính hãng sản xuất tại Việt Nam.

Một mẫu xây đắp xe mà lại tôi review khi “chạm” sang gần như dòng Triumph, giỏi Harley Davidsion. Mức ngân sách bán rất có thể không dưới khoảng tầm 300 triệu đồng. Với 1 khối hộp động cơ 2 xi lanh, SOHC làm cho mát bởi không khí dung tích 648 cc. Thì RE Interceptor 650 thực sự là 1 trong những lựa chọn khá hời vào phong cách, cũng như công suất vận hành.

Tổng quan reviews Royal Enfield Interceptor 650

Cũng nên nói một điểm bất thần thứ hai rằng Royal Enfield cũng là trong những dòng xe xe máy có tốc độ phát triển sớm nhất thế giới. Thương hiệu xe nước anh từng là 1 trong những ví dụ điển hình cho những chặng đường cải cách và phát triển dài.

Đủ “cửa” nhằm sánh vai với phần nhiều “ông già” lâu lăm trên thế giới như Triumph, Harley, hay phần đa mẫu Ducati. Các thương hiệu xe tới từ trời Tây, luôn mang trong bản thân một quý hiếm trường tồn. Các mẫu xe có trong bản thân một kiến thiết không tuổi, phần đông giá trị vượt thời hạn mà ít ai hoàn toàn có thể chấp nhận. Và cho mình bình thường nhịp tim với mẫu chảy hoài cổ bên trên một chủng loại xe như Royal Enfield Interceptor 650.


*

trên Việt Nam, Royal Enfield Interceptor 650 với phiên phiên bản Continental GT 650. Là hai mẫu mã xe nằm trong chiến dịch bành trướng thị phần của loại xe Royal Enfield tới Biker Việt. Đặc biệt là nhóm bằng hữu yêu xe trên Hà Nội.

Theo đó, mức giá thành của cả hai mẫu xe này rất nhiều nằm dưới mức ngân sách 200 triệu do được gắn ráp với nhập về tự Ấn Độ:

Giá phân phối xe Royal Enfield Interceptor 650: 173 triệu đồngGiá cung cấp Royal Enfield Continental GT 650: 135 triệu đồng

Và từ bây giờ hãy cùng thitruongxemay.com, tấn công giá cụ thể mẫu Royal Enfield Interceptor 650. Một chủng loại Sport truyền thống mang một tầm vóc lịch sự, bạn lớn và lũ ông hơn. Một mẫu xe thực sự cho tôi những xúc cảm tuyệt vời khi nói tới một mẫu xe Retro.

Thiết kế của Royal Enfield Interceptor 650

Phong bí quyết của Royal Enfield Interceptor 650 là một dòng Retro Sport. Mang tới một phong thái Scrambler, được đọc như một mẫu xe thể thao đường trường. Một đời xe mang dòng máu cùng khả năng quản lý “khỏe”. Hẳn nhiên một bốn thế ngồi cao vô cùng dễ chịu cho đồng đội khi chạy trên phần đa cung mặt đường trường.


*

Lấy cảm xúc từ những mẩu chuyện rong ruổi trên những cung mặt đường bờ Tây nước Mỹ. Khi được gia công lại và reviews thị trường từ thời điểm năm 2018. Royal Enfield Interceptor 650 tự mặc lên mình 1 phần da thị khá kế hoạch sự.

Nó là 1 trong mẫu xe nhanh chóng mang đến một sự nhàm chán khi xu hướng thị trường hiện nay là rất nhiều dòng Naked hay thể thao Bike. Với những chi tiết bình xăng hình giọt nước, lặng xe dài cùng phẳng. Cũng như một lốc thứ được tạo ra một bí quyết vô cùng bóng căng với color crom trọn vẹn từ đầu trườn tới hai đường ống xả hai bên.


*

Một bộ mâm lốp cũng khá được trang bị vành nan hoa. Không những là cách tuân thủ mọi chính sách và tỷ lệ vàng trong một chủng loại xe mang phong cách Retro. Mà nó còn là một cái hóa học mà phần lớn dòng BSA Classic từ trong thời điểm 50-70 trên toàn cầu.

Một phong thái mà Royal Enfield Interceptor 650 cho doanh nghiệp tự đánh giá khách hàng của chính bản thân mình là ai? bởi sao từ bài bác “Đánh giá bán Triumph Street Twin” tôi muốn đồng đội hãy mang đến trái tim của chính mình một nhịp đập hoài cổ là thế. Là nhân tố giúp anh em có thể “yêu” được một mẫu mã xe như Royal Enfield Interceptor 650.

Chi tiết đầu xe Royal Enfield Interceptor 650


*

Với một các đèn halogen hình tròn, cùng cặp đèn xi nhan được thiết kế form hình quả nhót. Nhưng được gia công một bề ngoài ở dạng vuông vắn rộng so với những dòng xe cùng hóa học Retro khác. Nó mang đến một phong thái thực sự truyền thống cũng như một chiếc chất thực dụng của chính nó là chiếu sáng.

Một chủng loại xe mang tính chất Street, vận chuyển trong phố nhiều hơn. Thì một các đèn trước với đèn hậu cũng chỉ giúp fan đi đường nhận thấy đèn xe. Một vết hiệu cảnh báo sớm cho người xung quanh biết một loại Royal Enfield Interceptor 650 đã đi tới. Và nói thật, nó cũng đủ đưa tới một sự nổi bật khi bằng hữu chạy xe vào phố.


Để tăng thêm sự hoài cổ mang đến Royal Enfield Interceptor 650. Phía sau cụm đèn pha phát sáng là bảng hiển thị vận tốc là hai cụm đồng hồ hình tròn,

Khó rất có thể hy vọng một cụ thể mang tính kỹ thuật số, một màn hình hiển thị hiển thị đa tin tức dạng TFT tuyệt LCD. Khi mẫu chảy bài reviews Royal Enfield Interceptor 650 là 1 mẫu Retro. Tương tự như một mức giá thành dưới 200 triệu chủ yếu hãng của Interceptor 650 tại thời điểm này.

Một thân xe Royal Enfield Interceptor 650 mang ý nghĩa công thái học


Khi quan sát vào thân xe Royal Enfield Interceptor 2020. Chúng ta có thể nhìn ra một phong thái Roadster cổ điển. Với một bình xăng hình giọt nước được gia công ngắn hơn, tay lái được gia công cao và rộng hơn.

Nó đưa đến cho bạn bè một phong thái ngồi hơi thoải mái. Khi người cao khoảng chừng 170 cm, đã có được một bốn thế lưng thẳng 90 độ. Với phần tay với tới ghi đông để lại một góc gấp khoảng 125-145 độ. Dư giả cho một xúc cảm lái cực kì nhẹ nhàng trong phố, hay khi dịch chuyển lâu ở ngoài đường trường.


Còn khi nói đến phong cách, toàn bộ những gì gây tuyệt vời là tự Crom. Nó luôn là việc bóng bẩy, lũ ông. Hay cả một chút cái gì đấy về sự quyền uy đối với một mẫu moto từ cầm kỷ 20.

Tôi thường xuyên nói vui những dòng xe mang xây cất Royal Enfield Interceptor 650 là một trong chiếc xuồng bên trên cạn. Một thân xe dài với thẳng, nó không chỉ giúp cho Interceptor đạt được sự to to vạm đổ vỡ và bầy ông.

Mà này còn là một dáng xe giúp cảm xúc lái của Royal Enfield Interceptor 650 được đánh giá là rất linh thiêng hoạt. Lướt nhẹ trên mặt đường, cùng với những phần trăm vàng kèm theo những vị trí đặt hễ cơ. Điểm mang làm trung tâm cho toàn thân xe, giúp cảm giác tiếp theo là sự việc ổn định cao.

Thông số form size xe Royal Enfield Interceptor 650
Chiều cao yên xe804 mm
Chiều lâu năm cơ sở1398 mm
Khoảng sáng sủa gầm xe174 mm
Chiều dài2119 mm
Chiều rộng1120 mm
Chiều cao1398 mm
Trọng lượng không tải213 kilogam (với 90% xăng & dầu)
Dung tích bình xăng13.5 lít

Đánh giá bán yên, khoanh vùng lái Royal Enfield Interceptor 650

Nằm vào phần đánh giá thân xe Interceptor 650. Cụ thể từ ghi đông qua bình xăng với yên xe. Nó góp tôi review sự hoàn thiện của số đông chiếc xe pháo được hoàn thành xong như như thế nào về mặt hưởng thụ lái.


Như đã nói ngơi nghỉ trên, Royal Enfield Interceptor 650 được sản phẩm một bình xăng hình giọt nước thuần cổ điển. Được làm ngắn lại hơn nữa so với mẫu Continental GT 650, mang phong cách Racer Cafe.

Giúp đến yên trước và tay lái là một khoảng cách gần hơn. Là yếu đuối tố triển khai xong một bốn thế ngồi thực sự dễ chịu trên Royal Enfield Interceptor 650 nhưng tôi vừa nói nghỉ ngơi trên. Trong những yếu tố đặc biệt quan trọng giúp bọn họ có được một xúc cảm lái tốt. Thoải mái và dễ chịu hơn trong vấn đề hoàn thiện cảm giác lái trên xe.


Với một mẫu mã xe đến từ “Trời Tây”, với các Biker to cấp rưỡi một Biker Việt nặng 80 cam kết và cao 1 mét 75. Phần im xe của Royal Enfield Interceptor 650 được reviews là quá nhỏ. Tương tự như da lặng xe hơi trơn, nó lại là một điểm trừ khi nói đến một tư thế ngồi chạy xe pháo đủ có thể chắn.

Trong rất nhiều pha phanh gấp, một yên ổn xe dạng hình như này sẽ không hay đến lắm. Khi 1 cú “hích” đủ mạnh bạo sẽ khiến bạn bè hơi “đau” cùng “nhăn nhó”. Khôn xiết may, yên ổn xe là một cụ thể có thể làm cho lại, khi anh em đi bọc lại im ở đa số cơ sở bọc yên bên ngoài. Chọn lựa một mặt phẳng da lặng xe tốt hơn, giúp anh em có một tư thế ngồi dễ chịu và thoải mái hơn.

Tuy nhiên, sự bé bé dại của dòng yên vẫn là phần đồng đội phải làm quen khi cài đặt Royal Enfield Interceptor 650. Nó sẽ là một trong những điểm trừ xứng đáng tiếc, khi phần đa thứ trên Interceptor 650 vốn đang vô cùng hoàn hảo.

Đánh giá hộp động cơ Royal Enfield Interceptor 650

Bỏ qua sự hoài cổ trong phong cách thiết kế, với tiêu chuẩn khí thải triệu euro 5 hiện nay. Royal Enfield Interceptor 650 được trang bị khối hệ thống phun xăng năng lượng điện tử. Thay vị chế hòa khí giống như các dòng xe truyền thống trước năm 1980 của mình.

Xem thêm: Hé Lộ Danh Tính Nữ Sinh Bị Hiếp Dâm Tập Thể Trên Xe Buýt, Hãm Hiếp Tập Thể Nữ Sinh Trên Xe Buýt Tới Tử Vong


Nhưng cũng phải reviews Royal Enfield Interceptor 650 làm ảnh rất tốt. Lúc trên phần đầu trườn của mỗi xi lanh được gắn thêm một tờ crom nhỏ tuổi ở phía sau ở cả hai bên. Một cụ thể tượng trưng cho bộ chế hòa khí.

Gia tăng sự cổ điển cho Royal Enfield Interceptor 650 cho dù toàn bộ cấu hình động cơ là làm bắt đầu hết. Sử dụng 2 xi-lanh được thiết kế theo phong cách mới. Trục cam đơn (SOHC) làm cho mát bằng không khí. Bao gồm dung tích lên tới mức 648 cc, nhưng động cơ của mẫu xe chỉ đạt hết công xuất 47,65 Nm cùng mô-men xoắn cực to 52 Nm.

Tuy nhiên, với 1 phong cách cổ xưa như Interceptor 650 được định hình chạy phố. Chạy bất biến trên hầu như cung đường trường với sức lực kéo lớn. Thì đây cũng thường xuyên là một xác suất vàng cân đối công suất với mô-men xoắn. Giúp có thể đánh giá bán sơ cỗ Royal Enfield Interceptor 650 là mẫu mã xe bao gồm tính bất biến cao.


Quan trọng hơn, chỉ từ 2.500 rpm, khối bộ động cơ này đã cung ứng đủ 80% nút mô-men xoắn cực đại của xe. Hỗ trợ cho xe luôn mang tới một độ nhồng vừa phải, khi ý muốn vượt xe vào một khoảng thời gian ngắn. Royal Enfield Interceptor 650 luôn luôn giữ được một cảm giác bình yên và thoải mái.

Ngoài ra, vấn đề đưa xe lên tới mức từ 6000 rpm đến mức Redline của xe tự 8000-10000 rpm. Xe cộ tăng tốc hơi tốt, mang lại một cảm hứng vọt lẹ và mau lẹ cho đồng đội chạy. Duy trì mức bình ổn 130 km/h cùng tua lắp thêm chỉ khoảng trên dưới 5000 rpm.

Và nên nói thêm về khối động cơ 2 xi lanh này nó mang tới một cảm hứng vô cùng êm ái. Ít rung rộng khi so với bạn dạng Royal Enfield Continental GT 650. Tuy vậy hai cấu hình động cơ này là như nhau, tuy nhiên phiên bạn dạng Cafe Racer lại được tinh chỉnh nhiều hơn thế nữa về tăng thêm công suất.

Thông số động cơ Royal Enfield Interceptor 650

cLoại đụng cơ2 xi-lanh trực tiếp hàng, 4 thì, SOHC
Dung tích648 cc
Đường kính x hành trình Piston78 milimet x 67.8 mm
Tỉ số nén9.5:1
Công suất rất đại47 bhp
5,250 rpm
Hệ thống tiến công lửaĐánh lửa nghệ thuật số
Côn/ Ly hợpƯớt, nhiều lá
Hộp số6 số liên tục
Bôi trơnBôi trơn chống bức, Wet sump chuyên chở dầu bởi bơm.
Dầu rượu cồn cơDầu tổng phù hợp 10W-50 đến API SL (hoặc cao hơn) hoặc JASO MA2, ví dụ như ELF MOTO4 TECH 10W50
Hệ thống hấp thụ nhiên liệuPhun xăng năng lượng điện tử
Hệ thống xả2 ống xả
Hệ thống chuyển độngXích tải

Và trang bị khối hệ thống treo đến Royal Enfield Interceptor 650

Loại chassisSườn ống đôi Harris Performance
Phuộc trướcPhuộc 41 mm, cự ly hành trình dài 110 mm
Phuộc sauLò xo – bình khí nén, hành trình dài 88 mm
Lốp trước100/90- 18 M/C56H Pirelli Phantom Sports Comp
Lốp sau130/70- 18 M/C63H Pirelli Phantom Sports Comp
Phanh trướcĐĩa 320 mm, ABS
Phanh sauĐĩa 240 mm, ABS
ABSDual channel

Đánh giá tận hưởng thật cùng với Royal Enfield Interceptor 650

Ra mắt tại thị trường việt nam khoảng hơn 1 năm trước. Royal Enfield khá tự tin về khối hộp động cơ 2 xi lanh mới trên Interceptor 650. Cùng cũng là một trong những khoảng thời hạn khá nhiều năm mà anh em đánh giá bán xe, reviews xe tốn giấy mực vày nó.


Và thực sự, Royal Enfield ko nói dối hay làm mất đi sự sáng sủa của mình. Mang dù đánh giá động cơ Royal Enfield Interceptor 650 là hơi hiền. Khá buồn rầu khi chuyển xuất phát từ 1 chiếc Naked hay thể thao City cùng 650 phân khối sang.

Nhưng rõ ràng, một khối bộ động cơ 2 xi lanh, công suất chưa đến 80 mã lực. Mà yêu cầu kéo cho tới 213 kg đi một phương pháp nhẹ nhàng với êm ái. Rõ ràng, nó không phải là 1 trong những động cơ yếu, hay đủ tệ như những thông số sách vở và giấy tờ Royal Enfield Interceptor 650 được công bố trước đây.

Một một trong những điểm đặc trưng với khối động cơ này là độ rung. Vớ nhiên, khoảng 6.000 tới 8 nghìn vòng/phút. Ngẫu nhiên một hộp động cơ nào cũng biến thành rung, vì xi lanh phải vận động nhanh và liên tục để sinh ra mức công suất tốt nhất.


Nhưng phải đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 quá tuyệt đối hoàn hảo Khi nó không đưa đến một độ rung ở tại mức khó chịu. Hay đề xuất cố gồng mình lên nhằm ghìm chắc hẳn tay lái xuống để có một xúc cảm lái thực thụ an toàn.

Một chủng loại Royal Enfield Interceptor 650 hoạt bát trong phố

Quay về giá chuẩn trị mà mẫu xe này sinh ra, giữa những con phố Royal Enfield Interceptor 650 diễn tả rõ sự hoạt bát của mình. Một trong những phần ghi đông được để cao, và gồm chiều lâu năm rộng hơn.

Nó giúp họ có được một cảm xúc lái khôn cùng linh hoạt. Một thân xe cộ nặng, nhưng có thể luồn lách khá giỏi và tự tin một trong những con phố nhỏ dại tại Hà Nội.


Nếu nói và đánh giá Royal Enfield Interceptor 650 theo kiểu PR. Mẫu mã xe này có rất ít điểm yếu khi dịch rời nhẹ nhàng trong phố.

Tuy nhiên, cái gì cũng có hai mặt của nó. Chính vì sự nhẹ nhàng và ổn định của mẫu xe này nó đưa đến một cảm hứng lái nhàm chán. Về thọ về dài, anh em sẽ thấy sự cuốn hút chỉ còn nằm trong phong thái thiết kế. Chứ thực sự, xúc cảm còn lại sinh sống phần vận hành cũng chỉ tựa như một mẫu mã 150 cc, thân xe nặng khoảng chừng 100 kg mà lại thôi.

Ngoài ra, hệ thống phuộc trước với sau với hành trình dài 110 mm làm việc phuộc trước. Cùng lò xo trụ đôi phía sau 88 mm. Nó là một khối hệ thống treo tương đối mềm, và cân xứng hơn khi dịch rời trong phố một phương pháp nhẹ nhàng.

Và reviews Royal Enfield Interceptor 650 ngoài đường trường

Với một phần chassis xuất nhan sắc và trọng tâm thấp đề xuất Interceptor 650 lái tương đối “lanh”, cho dù nó tất cả trọng lượng ướt lên đến mức 202kg. Tuy nhiên vì gồm một khối hệ thống treo không thực thụ xuất sắc. Phải nó làm mất đi đi sự thú vui khi có Interceptor 650 xuống đường trường.


Khi cảm giác đánh giá bán Royal Enfield Interceptor 650 bao gồm một khối động cơ bình ổn bao nhiêu. Thì khối hệ thống treo mềm làm mất đi sự định hình bấy nhiêu làm việc dải vận tốc đạt đỉnh trường đoản cú 80-150 km/h của RE Interceptor.

Phải nói là hơi kinh khi phi cấp tốc qua đầy đủ ổ gà, con lươn mập trên đường. Xấp xỉ được triệt tiêu chậm, và thậm chí là là không triệt để. Khiến cho phần nào có tới cảm xúc mất lái có thể xảy ra. Tốt do phiên bản thân tôi lái kém, và có tác dụng quen hơi đủng đỉnh với xúc cảm này.


Bù lại, hệ thống phanh ABS cùng với heo Bybre – yêu mến hiệu nhỏ của Brembo cung ứng đem tới cảm hứng khá giống cái Royal Enfield Himalayan. Làm việc khá xuất sắc và yêu thích ứng cấp tốc với lực phanh nhưng mà Biker tác động vào.


Việc thực hiện một heo phanh 2 và một hành trình dài phanh dài. Lực má phanh nghiền đĩa không thực sự đột ngột để trong cả những tín đồ mới “nhập môn” xe gắn máy cũng có thể dễ dàng có tác dụng quen. Cơ phiên bản giúp mang đến Royal Enfield Interceptor 650 có được một khả năng kiểm soát tốt rộng khi dịch chuyển đường dài.

Royal Enfield Interceptor 650 chủng loại xe cần upgrade nhiều hơn

Cho dù review Royal Enfield Interceptor 650 là một trong mẫu xe quan trọng mà Royal Enfield với tới. Tự định hình mang trong mình một giá trị đỉnh cao của nó, và nó đưa đến cho chúng những nhận định xuất sắc về nó. Động cơ tốt, ổn định và có sự êm ả cao trên các cung đường.


Tuy nhiên, khả năng nhất quán và hoàn thiện tổng thể và toàn diện vẫn chỉ nhận xét ở nút trung bình đối với Royal Enfield Interceptor 650. Một yên ổn xe nhỏ tuổi và trơn, một hệ thống treo tương đối mềm. Không đưa đến một cảm hứng thực sự giỏi khi dịch chuyển trên gần như cung con đường dài.

Một điểm trừ đề nghị nói thêm về khối hệ thống nút bấm bên trên xe. Nó mang lại một cảm giác hơi lỏng lẻo với thiếu một xúc cảm tiếp xúc tốt. Cũng như Royal Enfield có tác dụng nó một cách khá sơ sài. Ko trau chuốt mang đến những chi tiết nhỏ dại như này.


Nhưng suy đến cùng, với mức giá thành dưới 200 triệu. Cũng khó có thể đòi hỏi gì thêm ở Royal Enfield Interceptor 650. Một mẫu xe cổ điển, có khối bộ động cơ 650 phân khối, vốn chịu không ít áp lực về thuế nhập khẩu.

Và với 1 mức độ hoàn thiện tốt hơn thì Triumph Street Twin với niêm yết 349 triệu đồng. Thì mới đã đạt được mức trang bị, sức mạnh tương tự mẫu xe này. Cùng với cùng giá thành bán, 650 phân khối là vấn đề không thể khi tìm cửa tuyên chiến đối đầu với Royal Enfield Interceptor 650.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Tìm m để phương trình có 2 nghiệm x1 x2

  • Xe air blade báo đèn vàng

  • Thông số kỹ thuật nouvo 3

  • Trần trụi và sợ hãi ( naked and afraid ) _ chống chọi với thiên nhiên _ tập 3

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.