So sánh fzs và fz150i

Yamaha Fz150i – loại naked xe đạp từng được ca ngợi là “vua mặt đường phố” đã từng có lần 1 thời làm loạn tại thị phần Việt. Lúc bấy giờ không hề ít cách tân của cái naked bike này được mang đến ra mắt nhưng mà không còn giảm sự lôi kéo đi 1 chút nào. Hôm ni xemolớn.vn đã cùng chúng ta khám phá cùng nhận xét cụ thể về mẫu xe này nhé

Thiết kế

Lúc Yamaha thi công xe thì bọn chúng ta không đề xuất phải nghi ngờ về sự mãnh liệt của mình, tuyệt nhất là dòng xe Thể Thao cùng Naked-Bike. FZ150i cho dù chỉ là 1 trong những dòng mô tô phân khối hận nhỏ, size với mẫu mã không thể so với hầu như bầy anh phân khối hận phệ nhỏng FZ6, FZ8 xuất xắc R1, R6 Tuy nhiên nó vẫn sở hữu trên mình một phong cách khôn cùng tươi tắn và… Rất “Yamaha”.

Bạn đang xem: So sánh fzs và fz150i



Xe không yêu thương cầu người lái xe tất cả “cấu hình” cao, chỉ cần cao 1m6 là bạn đã sở hữu thể cầm lái vi vu, đến dù người lái có thể sẽ nên tương đối nhón chân một tí nhưng xe pháo không quá nặng trĩu buộc phải ngón chân không trở nên trọng lượng xe làm cho cho giận dữ.


giả dụ bạn mới chỉ thấy FZ150i qua hình hình ảnh thì mình khuim là bắt buộc tra cứu một loại quanh đó đời để xem vì nó trông đẹp hẳn trong hình không ít. so với FZ S cũng rất phổ cập vào giới nghịch xe cộ PKN ở Việt Nam thì bản thân thấy FZ150i thanh khô thoát hơn, xây đắp cũng sắc sảo và tối tân hơn một phần, nhất là phần đuôi. Đuôi FZ150i không tồn tại tay cố gắng nên quan sát gọn gàng và đẹp.



Trong đó xe cộ còn có 2 thắng đĩa trước sau, phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau dạng đơn (monoshock), khung xe pháo form size lớn Tuy vậy cục máy lại quá nhỏ so với kích cỡ xe. FZ150i sử dụng két nước để tản nhiệt độ cho toàn bộ xy-lanh cần Yamaha vẫn vứt bỏ giảm các tấm tản nhiệt độ bên trên cục vật dụng, khiến cho cho nó trsinh hoạt phải bé dại bé bỏng đi hẳn.



Cảm giác lái

Sẽ thiệt quá bất ngờ Lúc bản thân nói FZ150i cho cảm xúc lái kiểu như như… xe pháo tay ga. nhưng phần nhiều người không giống khi chạy thử cũng đều đồng tình điều này. cho dù đây là một cái xe côn tay 5 số Mặc dù nhiên cảm giác tăng tốc của FZ150i rất mềm mịn và mượt mà, không lếu nhỏng Exciter mang lại dù tốc độ không hề kỉm cạnh, thậm chí giả dụ như đối chiếu có thể nói là một trong những chín một mười cùng với Exciter 2013.



FZ150i gồm khả năng tăng tốc nhanh nhưng xe tăng tốc rất êm ái. ví như như đã từng chạy qua Exciter bạn bao gồm thể thấy ga của chính nó siêu láo, nước đề to gan lớn mật cùng cùng với xác xe cộ vơi giúp xe rất có thể tăng tốc nkhô hanh cùng xe pháo khá giựt.

Thđọng 2 là cảm xúc điều khiển và tinh chỉnh, vày trọng lượng nhẹ nên chúng ta tất cả thể rất dễ có tác dụng thân quen với FZ150i. Kiểu dáng vẻ Naked chế tạo tư nuốm ngồi thẳng, hai chân ôm bình xăng cộng với xác xe pháo nhẹ làm cho mình có cảm xúc khôn cùng tự tín, khoác dù mình đã chạy trải qua không ít xe pháo Naked nhỏng FZ S, Duke 125/200/390… và bao gồm cả chiếc mình vẫn chạy hàng ngày là EN150-A nhưng cảm giác sáng sủa bên trên FZ150i là cao nhất.



Phần khung bằng thép bên cạnh hông lốc thứ của xe pháo bao gồm kích cỡ rất to, to ra nhiều thêm hẳn so với các xe pháo Naked cùng phân kăn năn không giống. Theo cảm thấy trong chuyến du ngoạn vừa rồi của chính mình thì xe pháo cực kỳ váy kể cả sinh sống vận tốc cao. Xe đối kháng giản đạt mốc 100km/h trong những lúc tay lái vẫn vô cùng vững, thân xe đầm dĩ nhiên và không cảm thấy rung lắc.

Sức mạnh

FZ150i sử dụng bộ động cơ 1 xy-lanh SOHC, 150 phân khối, 4 van 4 thì, có tác dụng đuối bởi hỗn hợp, bao gồm xịt xăng điện tử, hết công xuất 16,3 HP
8.500 RPM cùng momen xoắn cực đại 14,5 Nm
7.500 RPM.

Xem thêm: Mua Bán Xe Rebel 170 Malaysia Hàng Tốt, Khuyến Mãi Hấp Dẫn, Moto Rebel Usa 170 Up Full Máy Honda250



Điều đáng nói ở đó chính là Yamaha vẫn điều khiển lại hệ thống để xe pháo tất cả thể sản xuất ra sức lực kéo mập sống dải tốc độ rẻ, làm cho xe bốc hơn đối chiếu với các đối thủ không giống. Xe mất 4,95 giây để tăng tốc độ từ bỏ 0-60km/h, trong đó tiên phong hàng đầu kéo không còn vòng tua (10.000 vòng/phút) thì lên được 47 km/h, xe đạt gia tốc 60km/h làm việc số 2 với còn có thể tăng tốc độ lên nữa.

Dừng trên trên đây thôi, ngày nay bản thân chưa nên gửi rõ ra quá là nhiều tấn công giá về sức mạnh của xe cộ vào bài xích cảm giác này, bản thân cần tất cả những thời gian rộng để dìm xét nó một cách kỹ lưỡng.

Tiêu hao nhiên liệu

Do đang vào vượt trình rodẻo buộc phải xe cộ hơi hao xăng, mình thu thập xe cộ về lúc đồng hồ đeo tay báo chỉ từ 1 mức xăng, đổ 100.000 xăng 95 (4 lít) thì đồng hồ thời trang tăng thêm thành 4 mức, sau đó chạy 110km ra Vũng Tàu xe cộ báo còn đúng 1 nấc, đổ thêm 100.000 để chạy ngược về SG thì đồng hồ thời trang cũng báo còn đúng 1 mức. Vị chi bản thân tốn không còn 200.000 chi phí xăng (8 lít A95) nhằm đi không còn quãng đường rộng 200 km. mặc dù, bọn chúng ta vẫn không thể Tóm lại tức thì được mà luôn luôn phải có thời gian kiểm duyệt kỹ lưỡng hơn (hết rodai) vào bài tấn công giá cụ thể của xe cộ.

Cảm nhấn ưu nhược điểm Yamaha FZ150i sau thời gian sử dụng

Yamaha FZ150i mang chuẩn mực xây cất của cái naked-bike, cùng thừa hưởng phần nhiều mặt đường nét từ bỏ các anh Khủng trong mái ấm gia đình FZ. Xe mang nét trẻ đẹp của mẫu naked-bike tối tân, với tương đối nhiều chi tiết chi tiết hơn, nhiều đèn thời thượng rộng. Thân xe cộ vừa căn vặn, bình xăng gồ cao, lặng hơi dốc, đèn pha to, đèn hậu nhỏ gọn, form làm từ ống kim loại chắc chắn với ốp nhựa đẹp mắt mắt là đều chi tiết Đặc biệt.

*

Nhìn bao quát mẫu xe phù hợp cùng với dáng vẻ tín đồ Việt, hoàn toàn có thể tinh chỉnh và điều khiển xe cộ Yamaha FZ 150i đơn giản cùng với chiều cao từ 165cm cho tới 175cm. Với những người dân cao lớn hơn, loại xe pháo vẫn không tạo nên ấn tượng vượt bé bỏng bé dại. Vị trí ngồi với tay cụ khá vừa vặn vẹo, tạo thành ấn tượng ít mỏi Khi dịch rời mặt đường dài. tuy nhiên lặng dốc thuộc bình xăng mập khiến người điều khiển giỏi bị trôi về vùng trước, tạo nên cảm giác giận dữ.

Sở máy chắn bùn ở bánh trước cùng bánh sau hoạt động khá tác dụng. nếu di chuyển với vận tốc mức độ vừa phải vào ĐK ttách mưa cùng con đường ướt vừa buộc phải, chân người điều khiển không xẩy ra bắn vượt nhiều bùn đất cùng nước.

*

Ưu thế cũng là nhược điểm nhỏ của FZ150i đó là nó không nên sản phẩm công nghệ tay xách vùng sau. Không có tay xách phía sau khiến phần đuôi rất đẹp mắt cùng Gọn gàng hơn hẳn.

Cùng Yamaha FZ150i dạo phố

Những cái xe pháo phân khối hận to đương nhiên cung cấp cảm giác phấn khích, độc đáo hơn vô cùng nhiều so với những cái xe số thêm.

Vậy đâu là phương án cho người trẻ thích đi xe máy dùng côn tay nhưng vẫn đề xuất sự thuận lợi Khi di chuyển hàng ngày trong đô thị đông đúc? Những mẫu naked bike như Yamah FZ150i có lẽ là “lời giải” thỏa đáng.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trần trụi và sợ hãi ( naked and afraid ) _ chống chọi với thiên nhiên _ tập 3

  • Jupiter gravita profiles

  • Mua bán xe liberty cũ mới: giá xe liberty 03/2021 tp

  • Thay vỏ nhựa xe airblade

  • x

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.